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      1 混凝土本身要具有較好的保水性，防止嚴(yán)重的泌水導(dǎo)致混凝土表層水灰比過大。從配合比及組成材料的選擇出發(fā)，要注意控制水灰比不宜過大、外加劑不要過摻以及凝結(jié)時間要適宜。砂石集料要符合國家質(zhì)量要求，尤其要注意砂中0.315mm以下的顆粒含量。水泥的凝結(jié)時間不宜過長，比表面積不宜過小，顆粒級配不宜過分集中。

      2 施工過程要防止振搗過度造成混凝土嚴(yán)重的離析和泌水

      3 施工后要注意及時養(yǎng)護，既要防止混凝土表面硬化之前就被雨水沖刷造成混凝土表面水灰比過大，又要防止混凝土中的水分在表層建立起強度之前散失，尤其是摻有粉煤灰或礦渣的混凝土，由于其早期強度較低，表層沒有足夠多的水化產(chǎn)物來封堵表層大的毛細孔，若不注意早期充分的濕養(yǎng)護，混凝土表層水分散失較快較多，表層水泥得不到充分的水化，亦會導(dǎo)致表層混凝土強度偏低，結(jié)構(gòu)松散。通常，在混凝土接近終凝時，要對混凝土進行二次抹面或壓面，使混凝土表層結(jié)構(gòu)更加致密。

       在施工完混凝土地面之后，我們可以考慮施工裝甲地坪，這樣做的目的是為了讓地坪的硬度和耐磨度得到一個質(zhì)的提升，防止在后期的使用過程中出現(xiàn)起灰起砂等問題。

       有部分企業(yè)廠房地坪會用到拖車叉車，長期的碾壓會讓普通的混凝土地面出現(xiàn)起皮起砂。所以后期的硬化處理，改造裝甲地坪是維護企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境，提高企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的一個過程。